ঝৌর স্বপ্ন: ২০২৬ সালে ক্যাডিলাকের হয়ে ফর্মুলা ওয়ানে ফিরে আসা
চীনের প্রথম ও একমাত্র ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার ঝৌ গুয়ানইউ বৃহস্পতিবার চীনা গ্রাঁ প্রির আগে জানিয়েছেন, তিনি ২০২৬ সালে ক্যাডিলাকের হয়ে রেসিং সিট ফিরে পাওয়ার আশা করছেন। তবে তিনি স্বীকার করেন যে, চালকদের বাজারের অস্থিরতা ফর্মুলা ওয়ানকে “নিষ্ঠুর একটি খেলা” বানিয়ে তুলেছে।
জেনারেল মোটরসের সমর্থনে ক্যাডিলাক আগামী বছর চ্যাম্পিয়নশিপের ১১তম দল হিসেবে যোগ দেবে। চলতি মাসের শুরুতে খেলাটির বাণিজ্যিক মালিক ও নিয়ন্ত্রক সংস্থা FIA তাদের অংশগ্রহণের আনুষ্ঠানিক অনুমোদন দিয়েছে।
নিজের দেশের গ্রাঁ প্রির আগে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে ফেরারি দলের রিজার্ভ ড্রাইভার ঝৌ বলেন, “প্রথমত, আমি খুব খুশি যে নতুন একটি দল ফর্মুলা ওয়ানে আসছে। তবে দুঃখজনকভাবে বর্তমানে আমার জন্য কোনো সিট খালি নেই… নতুন দল আসার অর্থ হলো দুটি নতুন সিট পাওয়া যাবে, যার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা যাবে।”
সাবেক সাউবার ড্রাইভার আরও বলেন, “আমি অবশ্যই যেকোনো সুযোগের জন্য অপেক্ষা করব। ফর্মুলা ওয়ান একটি অত্যন্ত নিষ্ঠুর খেলা। যদি কেউ স্বল্প সময়ের মধ্যে নিজের দক্ষতা ও মানসিক দৃঢ়তা দেখাতে না পারে, তবে সহজেই বাদ পড়ে যেতে হয়।”
চীনা ড্রাইভার থাকা গুরুত্বপূর্ণ
একজন চীনা ড্রাইভারকে আবার গ্রিডে দেখা ফর্মুলা ওয়ান ও এর মালিক প্রতিষ্ঠান লিবার্টি মিডিয়ার জন্য বড় সুবিধা হয়ে উঠতে পারে। চীনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার হিসেবে বিবেচনা করা হয়, এবং ফর্মুলা ওয়ানের সিইও স্টেফানো ডোমেনিকালি আগেও বলেছেন যে, ভবিষ্যতে দেশটিতে দুটি গ্রাঁ প্রি আয়োজন করা সম্ভব।
এদিকে, ক্যাডিলাক তাদের দলের প্রধান হিসেবে ব্রিটিশ গ্রায়েম লোডাউনের নাম ঘোষণা করেছে। তবে ঝৌ জানিয়েছেন, তার ম্যানেজমেন্ট টিমের একজন সদস্য এই নতুন দলের দায়িত্ব নেওয়া মানেই যে তার জন্য সিট নিশ্চিত, তা নয়।
তিনি বলেন, “আমি অবশ্যই খুশি যে গ্রায়েম ক্যাডিলাকের প্রধান হয়েছেন, কিন্তু এর মানে এই নয় যে আমার সঙ্গে তাদের কোনো সরাসরি সম্পর্ক তৈরি হয়েছে। কারণ, চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত বিভিন্ন পক্ষের হাতে থাকে।”
বর্তমানে ফেরারির সঙ্গে কাজ করা ঝৌ জানান, তার প্রধান লক্ষ্য হচ্ছে নিজের দায়িত্বের প্রতি মনোযোগী থাকা এবং সুযোগ এলে সেটিকে কাজে লাগানো। তিনি বলেন, “আমি আমার কাজ করে যাচ্ছি, এবং যখনই সুযোগ আসবে, আমি শতভাগ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকব।”
